Пластмасовият ръчно колело се използва за непрекъснато свързване на ръчното колело, когато се използва в най -често срещания спомагателен ръчен колело на линеен задвижващ механизъм. Това е комбинация от ключ за задвижването на натоварването и поставена в неутралния диапазон за регулиране на хода на задвижването без смущения от ръчното колело. Докато ръчното колело се върти, гайката на ръчното колело (или подобно съоръжение) се премества отвъд неутралния диапазон и ангажира горните и долните спирки. Докато ръчното колело продължава да се върти, гайката на ръчното колело се изтласква към спирката, причинявайки стъблото на задвижването да се движи в тази посока. Предимството на структурата на непрекъснатата връзка е, че за да управлява задвижването, той не е необходимо да осигурява няколко парчета от съединителя на разединяването, за да се откаже или изключи пластмасовото ръчно колело, а горното колело на ръката оставя не-неутралното, което действа като граница в тази посока. Задвижващ механизъм. Непрекъснатото свързване на ръчно колело, монтирано на задвижването Позиция и когато клапанът все още работи, корпусът на цилиндъра може да бъде отстранен или корпус на диафрагмата.
Друга дълга междус дума, използвана за линейни задвижващи механизми, вашата спомагателна структура на ръчно колело е „само за ръчно колело“, която обикновено се използва за най-добра конструкция на задействащи диафрагми и задвижващи механизми на буталото, а основният принцип е прост. Докато ръчното колело се върти, лентата с ръчно колело (която е нарязана в горната част на задвижването) се спуска, докато се свърже с буталото или диафрагмата и ги натиска, докато клапанът се затвори или достигне средната точка на удара. Тази прибираща се структура изисква пружина от противоположната страна на буталото и диафрагмата, за да се гарантира неговата съпротива. Ръчното колело може да се използва не само за затваряне на клапана и дроселиране, но и като спиране на горната граница. Подобрена структура може да се използва за обратими задвижващи механизми. Понастоящем използваните локатори са телени, оптични и компютърни. И типът на компютърен лазер, принципът на измерването им е един и същ, само методът на измерване (или типа на използвания сензор) и начинът на запис и предаване на данни са различни. Ето само няколко важни неща, които може да измерва четирите колела. Принципът на измерване на тестовия елемент.